ฟอร์ด 6.0 20 มม. ฝาสูบ 1855613C1 สำหรับฟอร์ด F-250 F-350 6.0L

ฟอร์ด 6.0 20 มม. ฝาสูบ 1855613C1 สำหรับฟอร์ด F-250 F-350 6.0L

US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. เป็นชื่อที่เชื่อถือได้มายาวนานในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์สำหรับงานหนัก ทีมวิศวกรผู้เชี่ยวชาญของเราใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่ลึกซึ้งและความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค ทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับลูกค้าเพื่อพัฒนาโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายของเรา ซึ่งรวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์และส่วนประกอบเครื่องยนต์ต่างๆ ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางทั้งในตลาดในประเทศและต่างประเทศ ระบบสินค้าคงคลังที่มีประสิทธิภาพของเราช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้ทันที ไม่ว่าจะเป็นการซื้อเดี่ยวหรือธุรกรรมขายส่งขนาดใหญ่

หัวกระบอกสูบ Ford 6.0 20 มม. ซึ่งมีหมายเลข OEM 1855613C1 ได้รับการประดิษฐ์ขึ้นอย่างแม่นยำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล Ford Super Duty F - 250 และ F - 350 6.0L Power stroke สร้างขึ้นจากวัสดุเกรดพรีเมี่ยมและผลิตโดยใช้เทคนิคการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำขั้นสูง โดยผ่านกระบวนการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด ฝาสูบสเปคขนาด 20 มม. ให้ความพอดีอย่างลงตัว ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้มีเสถียรภาพและกำลังขับที่เหมาะสมที่สุด โครงสร้างที่แข็งแกร่งสามารถทนต่อสภาวะความเครียดสูงตามแบบฉบับของเครื่องยนต์ดีเซล ลดการสึกหรอของส่วนประกอบและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมในการปรับปรุงและรักษาสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีเซล Power Stroke 6.0 ลิตรของ Ford

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

ผลิตด้วยเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด ฝาสูบ Ford 6.0 20 มม. 1855613C1 ของเราผ่านการทดสอบประสิทธิภาพที่ครอบคลุม รวมถึงการทดสอบความล้าและการกระแทกจากความร้อน แต่ละหน่วยได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องยนต์ Ford Super Duty F - 250 และ F - 350 6.0L ทำให้มั่นใจได้ถึงการบูรณาการที่ราบรื่นและการทำงานที่เชื่อถือได้ ในฐานะซัพพลายเออร์รายใหญ่ในสหรัฐฯ เรารักษาสินค้าคงคลังจำนวนมาก ซึ่งช่วยให้สามารถประมวลผลคำสั่งซื้อจำนวนมากได้อย่างรวดเร็ว การออกแบบที่ทนทานของฝาสูบประกอบด้วยวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง ให้ความต้านทานต่อการเสียรูปและการกัดกร่อนได้เหนือกว่า ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา โครงสร้างภายในที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมจะปรับปรุงการไหลของก๊าซ เพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ เพิ่มกำลัง และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ขณะเดียวกันก็รับประกันประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาวะการทำงานที่หลากหลาย