ข่าวอุตสาหกรรม

เครื่องยนต์สูญเสียกำลัง แรงดันเพิ่มไม่คงที่ และมีน้ำมันตกค้างอยู่บริเวณไอดี จากอาการเหล่านั้นเพียงอย่างเดียว ฉันคิดว่าเทอร์โบไม่ทำงาน

เครื่องยนต์มีปัญหาความร้อนสูงเกิน สูญเสียน้ำหล่อเย็น และมีควันขาวขณะบรรทุก การวินิจฉัยชี้ให้เห็นชัดเจนว่าฝาสูบร้าว ฉันคิดว่าตราบใดที่ฉันพบหัว "ที่เข้ากันได้" สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ งานก็จะเสร็จเรียบร้อย

การเลือกเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เหมาะสมสำหรับเครื่องยนต์คัมมินส์เป็นมากกว่าการเปลี่ยนส่วนประกอบ ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ ความน่าเชื่อถือ และต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาว

ไม่มีทางเลือกที่ถูกต้องเพียงทางเดียวเมื่อต้องเลือกระหว่างพวกเขา แต่การตัดสินใจของคุณขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงการใช้งานยานพาหนะ วิธีการติดตั้ง และเป้าหมายระยะยาวที่ต้องการ

แผนเดิมของฉันไม่ใช่การเปลี่ยนปั๊มน้ำในเครื่องยนต์ CAT C15 ของฉันในสัปดาห์นั้น แต่เมื่อระดับน้ำหล่อเย็นของฉันเริ่มลดลงบ่อยกว่าปกติ มีบางอย่างไม่ถูกต้อง

เมื่อฉันตัดสินใจติดตั้งเทอร์โบบนเครื่องยนต์ดีเซล CAT C15 ที่บ้าน ฉันรู้ว่ามันคงไม่ง่าย แต่ฉันประเมินต่ำไปว่าความพยายามดังกล่าวอาจต้องใช้ความพยายามสูงเพียงใด